阿拉伯聯合國家輪船公司(UASC)計劃通過重新啟用於去年年初被暫停運營的AEC 1和 AEC 2航線，恢復其遠東至北歐航線62%份額的運力。 AEC2航線將投入9艘在原AEC航線上服役的運載力為6,900個20 柜的船舶，按照現有AEC航線的掛港順序：鹿特丹，泰晤士港，漢堡，安特衛普，吉達，杰貝阿里，豪爾費坎，新加坡，香港，釜山，高雄，深圳（鹽田），香港，新加坡，豪爾費坎，杰貝阿里，吉達和撒丁島卡利亞里港口。 據法國海運咨詢機構AXS-Alphaliner報道，韓進海運可能將繼續在這兩航線上提供拼柜運輸服務，但這一消息還未得到證實。 該兩條航線將每周開行9個班次，其中AEC1航線將投入9艘運載力為4,250個20 柜的新船。第一艘新船已於6月交付，其馀8艘租期為60個月的固定租賃船於7月交付。